新聞摘要
- 鐵路高架捷運化，台中再進化，縫合東西區域發展，周邊房市添利多
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【MyGoNews蕭又安/綜合報導】鐵路為台中市發展的重大建設之一，其串連了南北往來的交通網絡，但同時也將東西側的發展切割，發展至今產生西盛東衰的情形。高架捷運計畫便是將豐原至大慶之間21.7公里的鐵路，從平面轉為高架化，藉此縫合鐵路兩側的空間，平衡東西側之間的發展。此外，另縮短台鐵班次間的間距，改為每10分鐘一班，並新增栗林、頭家厝、松竹、精武及五權等5個新站點，透過新增站點及班次，使台鐵逐漸「捷運化」。此種改動大幅地增加台鐵的便利程度，提升民眾搭乘台鐵通勤的意願，並於開發新站點的同時，導入TOD的發展理念，藉由大眾運輸系統所吸引的人流，帶動周邊設施、不動產以及商業發展。
有巢氏房屋根據實價登錄資料統計，近一年五個新設的火車站中，五權車站為周邊房市交易量最多的車站，共達536件。而280件的松竹車站以及268件的精武車站排行二、三名，交易量最少的則為50件的栗林車站。價格方面，以松竹車站平均每坪16.1萬最高，但與五權車站的每坪16.0萬相差不多，最低的同樣為栗林車站，房價每坪13.6萬。
有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示，台中市多年來因鐵路將東西側分隔，在西側鄰近國道及快速道路的優勢條件下，大多數的產業偏向於西側發展，民眾也偏好在此地購屋，導致鐵路兩側都市發展失衡的情況。在鐵路高架捷運化之後，將原有的鐵路空間做為商場、綠廊及停車場等多目標使用，並縫合東西側的交通網絡，帶動整體發展，吸引人口進駐，有助於當地房市成長。而新設的車站中，以位於精華地段的五權車站周邊交易量最為突出，價格則是由捷運鐵路雙軌共構的松竹車站略勝一籌。
捷運鐵路雙軌共構 松竹車站單價奪冠
松竹車站為新設車站中唯一鐵路與捷運綠線交會的車站，且鄰近台74線快速道路，無論是搭乘大眾運輸交通工具或自駕都十分便利，生活機能方面則有松竹商圈以及即將進駐的好市多支援，生活機能相當成熟。此外，松竹站旁另有單元12重劃區，吸引許多建商進駐，活絡周遭房市。永慶不動產台中北屯松竹加盟店黎政彥店東表示，松竹車站周邊由於房價相較東區、北區及西屯區低廉，因此吸引周遭行政區的民眾於此購屋，其中一半以上為首購族。而松竹車站周邊目前有約20個建案正在推動，以3房總價約1000萬的物件最為熱銷，並且大多都可以貸款至八成。中古屋交易也十分熱絡，熱銷的物件以3房的大樓及華廈為主，總價約落在500萬至700萬，屋齡為15至25年。此外，屋齡15至20年，總價1000萬至1500萬的舊透天也是高詢問度的物件，但由於屋主多為長期持有的情況下，所釋出的量較少，市場上已經供不應求。
位於精華地段 五權車站交易量最多
五權車站位於台中市西區及南區的交界，周邊有許多公共設施，如國圖館、美術館及高等行政法院等，且距離台中車站僅約2公里，屬於台中市的精華地帶。交通方面，鄰近中投公路，無論是開往國道三號或國道一號皆十分方便，開往南投草屯區僅需要20分鐘。有巢氏房屋台中國圖館加盟店陳崇實店東表示，由於五權車站鄰近台中高等行政法院及中興大學，許多於法院或大學就業的民眾會選擇於此購屋。此外，部分家長會在子女考上中興大學後，購置周邊房屋解決其居住的問題，待其畢業後，若無繼續居住的考量，再將房屋脫手。而此區最熱門的物件為總價約700萬至1,000萬的華廈，格局以3房2廳加車位為主，屋齡約20至25年。陳崇實店東補充，未來台中十三期重劃區也鄰近五權車站，待開發完成後，有助於補強區域的交通網絡，相當看好區域前景。
縫合區域發展 精武車站異軍突起
精武車站位於台中市東區邊緣，與太平區僅有一溪之隔，在過去鐵路切割的情況下，鐵路東西兩側城鄉差距逐漸擴大，而2018年6月精武路填平通車後，縫合了東區及太平區之間的交通動線，同時也帶動新光重劃區的發展。有巢氏房屋台中精武環中加盟店吳彥璋店東表示，精武車站高架捷運化之後，提升了當地交通便利程度，距離台中火車站僅需5至8分鐘的車程。在生活機能方面，鄰近一中商圈與精武商圈，在交通條件及生活機能的誘因下，使部分原先欲購買北屯區或北區的民眾，因精武車站周邊房價與其有每坪1萬至2萬的價差，轉而考慮購買此區。吳彥璋店東說明，精武車站周邊住宅產品多元，新成屋及中古屋都有一定的詢問度，新成屋方面，以2至3房的大樓及華廈為主，總價約落於850萬至880萬左右。而中古屋則是以3房的大樓及華廈為熱門物件，總價約落於600萬左右。
有巢氏房屋根據實價登錄資料統計，近一年五個新設的火車站中，五權車站為周邊房市交易量最多的車站，共達536件。而280件的松竹車站以及268件的精武車站排行二、三名，交易量最少的則為50件的栗林車站。價格方面，以松竹車站平均每坪16.1萬最高，但與五權車站的每坪16.0萬相差不多，最低的同樣為栗林車站，房價每坪13.6萬。
有巢氏房屋研究發展中心資深研究員陳金萍表示，台中市多年來因鐵路將東西側分隔，在西側鄰近國道及快速道路的優勢條件下，大多數的產業偏向於西側發展，民眾也偏好在此地購屋，導致鐵路兩側都市發展失衡的情況。在鐵路高架捷運化之後，將原有的鐵路空間做為商場、綠廊及停車場等多目標使用，並縫合東西側的交通網絡，帶動整體發展，吸引人口進駐，有助於當地房市成長。而新設的車站中，以位於精華地段的五權車站周邊交易量最為突出，價格則是由捷運鐵路雙軌共構的松竹車站略勝一籌。
捷運鐵路雙軌共構 松竹車站單價奪冠
松竹車站為新設車站中唯一鐵路與捷運綠線交會的車站，且鄰近台74線快速道路，無論是搭乘大眾運輸交通工具或自駕都十分便利，生活機能方面則有松竹商圈以及即將進駐的好市多支援，生活機能相當成熟。此外，松竹站旁另有單元12重劃區，吸引許多建商進駐，活絡周遭房市。永慶不動產台中北屯松竹加盟店黎政彥店東表示，松竹車站周邊由於房價相較東區、北區及西屯區低廉，因此吸引周遭行政區的民眾於此購屋，其中一半以上為首購族。而松竹車站周邊目前有約20個建案正在推動，以3房總價約1000萬的物件最為熱銷，並且大多都可以貸款至八成。中古屋交易也十分熱絡，熱銷的物件以3房的大樓及華廈為主，總價約落在500萬至700萬，屋齡為15至25年。此外，屋齡15至20年，總價1000萬至1500萬的舊透天也是高詢問度的物件，但由於屋主多為長期持有的情況下，所釋出的量較少，市場上已經供不應求。
位於精華地段 五權車站交易量最多
五權車站位於台中市西區及南區的交界，周邊有許多公共設施，如國圖館、美術館及高等行政法院等，且距離台中車站僅約2公里，屬於台中市的精華地帶。交通方面，鄰近中投公路，無論是開往國道三號或國道一號皆十分方便，開往南投草屯區僅需要20分鐘。有巢氏房屋台中國圖館加盟店陳崇實店東表示，由於五權車站鄰近台中高等行政法院及中興大學，許多於法院或大學就業的民眾會選擇於此購屋。此外，部分家長會在子女考上中興大學後，購置周邊房屋解決其居住的問題，待其畢業後，若無繼續居住的考量，再將房屋脫手。而此區最熱門的物件為總價約700萬至1,000萬的華廈，格局以3房2廳加車位為主，屋齡約20至25年。陳崇實店東補充，未來台中十三期重劃區也鄰近五權車站，待開發完成後，有助於補強區域的交通網絡，相當看好區域前景。
縫合區域發展 精武車站異軍突起
